AMiO Diagnostický skener OBD2

Podrobný popis

AMiO Diagnostický skener OBD2

SK - UŽÍVATEĽSKÁ PRÍRUČKA
Návod na použitie diagnostického skenera OBD2

BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA
1. Aby ste predišli zraneniam alebo poškodeniu vozidla či náradia, prečítajte si tento návod a dodržiavajte nasledujúce bezpečnostné opatrenia:
2. Diagnostické testy vykonávajte na bezpečnom mieste.
3. Používajte ochranné prostriedky podľa platných noriem.
4. Držte oblečenie, vlasy, ruky, náradie a testovacie zariadenia mimo pohyblivých alebo horúcich častí motora.
5. Naštartujte vozidlo len na dobre vetranom mieste: výfukové plyny sú
jedovaté.
6. Položte klíny pred hnacie kolesá a nikdy nenechávajte vozidlo bez dozoru pri bežiacom motore.
7. Buďte opatrní pri práci v blízkosti zapaľovacej cievky, krytu rozdeľovača,
zapaľovacích káblov a sviečok. Tieto časti vytvárajú nebezpečné napätie
pri bežiacom motore.
8. Zapnite parkovací režim (automatická prevodovka) alebo zaradte neutrál (manuálna prevodovka) a uistite sa, že ručná brzda je zatiahnutá.
9. Majte po ruke hasiaci prístroj vhodný na hasenie benzínových, chemických alebo elektrických požiarov.
10. Nepripájajte ani neodpájajte žiadne testovacie zariadenie, keď je zapnuté zapaľovanie alebo motor beží.
11. Udržujte skener vždy suchý a čistý. Použite jemný čistiaci prostriedok
na čistú handričku na čistenie povrchu.

OBSLUHA DIAGNOSTICKÉHO SKENERA
Popis zariadenia:
1. Diagnostický kábel – spája skener so zásuvkou vozidla (diagnostickým
konektorom).
2. LCD displej – zobrazuje výsledky testov.
3. Tlačidlo DTC – diagnostický kód.
4. Tlačidlo posunu hore – prechádza menu a podmenu v režime menu. Po
načítaní viacerých diagnostických chýb sa menu vráti na predchádzajúcu obrazovku, aby získalo ďalšie kódy a definície.
5. Ľavý kurzor.
6. Tlačidlo pre výstup.
7. Pravý kurzor.
8. Tlačidlo potvrdenia.

TECHNICKÉ PARAMETRE
Podporované protokoly:
• SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud)
• SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud)
• ISO9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud)
• ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud)
• ISO14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11 bit ID, 500 Kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29 bit ID, 500 Kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11 bit ID, 250 Kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29 bit ID, 250 Kbaud)
• Displej: podsvietený, rozlíšenie 128 × 64 px.
• Prevádzková teplota: 0 až 60 oC (32 až 140 oF).
• Teplota skladovania: −20 až 70 oC (−4 až 158 oF).
• Napájacie napätie: 8 až 15 V zo zdroja vozidla.
•

Rozmery:
Dĺžka: 155 mm,
Šírka: 85 mm,
Výška: 25 mm,

Hmotnosť: 0,198 kg (0,431 lb).

PRILOŽENÉ PRÍSLUŠENSTVO
• Tento návod na použitie.
• Kábel OBD2 – slúži na napájanie zariadenia a komunikáciu medzi
skenerom a vozidlom.

NAVIGAČNÉ SYMBOLY
Symboly používané na navigáciu v čítačke kódov:
• „>“ – označuje aktuálny výber.
• „PD“ – označuje čakajúce diagnostické kódy.
• Identifikujte číslo riadiaceho modulu, z ktorého boli získané údaje.

NAPÁJANIE
Skener je napájaný z diagnostického portu vozidla. Pre pripojenie
postupujte:
• Pripojte kábel OBD2 ku skeneru.
• Nájdite diagnostický port vo vozidle.
• Niektoré vozidlá majú plastový kryt diagnostického portu, ktorý je
potrebné odstrániť.
• Pripojte kábel OBD2 do diagnostického portu vozidla.

NASTAVENIA PRODUKTU
Vykonajte nasledujúce nastavenia skenera:
• Jazyk: vyberte preferovaný jazyk.
• Merné jednotky: vyberte imperiálne alebo metrické jednotky.
• Nastavenie kontrastu: nastavte kontrast LCD displeja. Nastavenia
zostanú rovnaké, pokiaľ nebudú zmenené.

DIAGNOSTICKÉ FUNKCIE OBD2
1. Keď tester zistí viac riadiacich modulov vozidla, systém vyzve na výber
modulu, z ktorého sa majú údaje načítať. Najčastejšie možnosti sú
PCM (modul riadenia pohonnej jednotky) a TCM (modul riadenia prevodovky).
2. Upozornenie: nepripájajte ani neodpájajte diagnostické zariadenia pri
zapnutom zapaľovaní alebo bežiacom motore.
3. Vypnite zapaľovanie.
4. Nájdite 16-pinový diagnostický konektor (DLC) vozidla.
5. Pripojte kábel OBD2 k diagnostickému konektoru.
6. Zapnite zapaľovanie. Motor môže byť vypnutý alebo bežiaci.
7. Stlačte ľubovoľné smerové tlačidlo alebo tlačidlo „OK“ na vstup do diagnostického menu. Na obrazovke sa zobrazia informácie o protokoloch
OBD2, kým nebude detekovaný protokol vozidla.
8. Ak dekodér nemôže nadviazať komunikáciu s ECU (riadiacou jednotkou
motora), na displeji sa zobrazí správa „Chyba pripojenia!“.
9. Uistite sa, že je zapaľovanie zapnuté;
10. Skontrolujte, či je konektor OBD2 plne pripojený k diagnostickej zásuvke;
11. Uistite sa, že vozidlo spĺňa štandard OBD;
12. Vypnite zapaľovanie a počkajte 10 sekúnd. Znova zapnite zapaľovanie
a opakujte krok 5 (stlačte ľubovoľné tlačidlo/OK), kým sa nezobrazia
informácie o protokole.

VYHLÁSENIE O ZHODE
VYHLÁSENIE O ZHODE DOSTUPNÉ V SÍDLE SPOLOČNOSTI AMIO SP z o.o.
ul. Handlowa 3, 41 - 807 Zabrze
OCHRANA ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA!

Tento symbol označuje, že pri likvidácii tohto produktu by sa nemal
likvidovať ako netriedený komunálny odpad. Elektronické
zariadenia by sa nemali likvidovať s domovým odpadom. V súlade s
Európskou smernicou 2002/96/EC o odpade z elektrických a elektronických
zariadení a jej začlenením do národnej legislatívy sa odpad z elektrických a
elektronických zariadení musí zbierať oddelene a recyklovať. Odpadové
zariadenia je možné odovzdať aj v zberni elektronického odpadu, ktorá
zariadenia likviduje v súlade s národným zákonom o recyklácii a odpadoch.
Pomáha tiež predchádzať potenciálnemu poškodeniu životného
prostredia a ľudského zdravia a pomáha chrániť prírodné zdroje.